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  • 最高人民法院關于木帆船海事賠償責任問題的批復

    1. 【頒布時間】1955-5-25
    2. 【標題】最高人民法院關于木帆船海事賠償責任問題的批復
    3. 【發(fā)文號】
    4. 【失效時間】
    5. 【頒布單位】最高人民法院
    6. 【法規(guī)來源】http://www.people.com.cn/item/flfgk/gwyfg/1955/113402195501.html

    7. 【法規(guī)全文】

     

    最高人民法院關于木帆船海事賠償責任問題的批復

    最高人民法院關于木帆船海事賠償責任問題的批復

    最高人民法院


    最高人民法院關于木帆船海事賠償責任問題的批復


    最高人民法院關于木帆船海事賠償責任問題的批復

    1955年5月25日,最高人民法院


    四川省高級人民法院:
    最高人民法院西南分院轉來你院1955年2月5日第208號請示收悉。關于木帆船海事賠償責任的問題,經與交通部聯(lián)系后,現(xiàn)答復如下:
    (一)木帆船主原系船舶所有人具以承運人的身份承運貨物,如遇海事發(fā)生時,亦應依“海事處理暫行辦法”第四條的規(guī)定處理。
    (二)關于船工過失所引起的海事賠償,可否責令該船工與船主共同負擔賠償問題,“海事處理暫行辦法”雖無明文規(guī)定,但以木帆船主絕大部分為個體勞動者,既親自參加船上勞動,擔任前駕長或后駕長,為切合此一具體情況并使犯有過失的船工受到教育起見,可以參照前政務院于1954年7月14日所頒“國營企業(yè)內部勞動規(guī)則綱要”規(guī)定的精神責令其擔負部分賠償責任,此與“海事處理暫行辦法”第四條條文規(guī)定的精神并無抵觸之處。
    (三)船工因故意行為所發(fā)生的海事,其情形自較過失行為更為嚴重,除斟酌具體情況令其負擔全部或部分的賠償責任外,并須負刑事責任,由當?shù)厝嗣穹ㄔ阂婪ㄌ幚怼?br>

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