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  • 《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報告2023》正式發(fā)布

    Law-lib.com  2023-11-18 14:41:41  新華網


    2023年11月16日,由中汽中心牽頭編著的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報告2023》在“2023中國汽車節(jié)能低碳國際論壇”上正式公開發(fā)布。該報告聚焦汽車產業(yè)的新動態(tài)、新趨勢、新變化,追蹤低碳政策、洞悉技術演進、分析產品形態(tài),為新能源汽車行業(yè)發(fā)展與企業(yè)決策提供思想借鑒與智力支撐,受到行業(yè)內外的廣泛關注。

    會議現場

    共同發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報告2023》

    發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。自2014年起,中汽中心聯合行業(yè)力量,連續(xù)九年牽頭編著《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報告》,傾力打造“中國汽車節(jié)能低碳國際論壇”,以實際行動引領汽車行業(yè)進步、落實雙碳目標、支撐汽車強國建設,旨在推動我國新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展,加快建設汽車強國。

    新能源汽車浪潮席卷全球。為洞察國內外節(jié)能與新能源汽車最新動態(tài)、揭示行業(yè)發(fā)展趨勢,中汽中心在《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報告2023》編寫中建立了“4+2”研究體系,針對行業(yè)廣泛關注的重點領域與熱點話題,基于中汽數據權威汽車產業(yè)大數據資源體系,從政策、市場、技術、產品四個維度剖析,科學引領汽車行業(yè)低碳發(fā)展,為汽車產業(yè)節(jié)能低碳轉型研究、行業(yè)企業(yè)制定戰(zhàn)略規(guī)劃、產品戰(zhàn)略決策提供有力支撐。

    全新改版升級后的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報告2023》全書包括政策法規(guī)、市場發(fā)展、產品研究、技術趨勢、熱點專題以及長期展望六大篇章,共十三個專題,既有傳承也實現創(chuàng)新,總體表現為三大傳承和三大創(chuàng)新。

    三大傳承:

    1、低碳政策:持續(xù)跟蹤國內外汽車產業(yè)節(jié)能低碳與碳排放政策研究進展,以及我國雙碳戰(zhàn)略與節(jié)能政策標準體系建設進展。

    2、低碳技術:持續(xù)洞察節(jié)能與新能源汽車動力電池、電驅動系統、混動架構等核心技術演進路徑。

    3、技術指標:持續(xù)監(jiān)控節(jié)能與新能源汽車整備質量、燃料消耗量、純電續(xù)航里程等關鍵技術指標發(fā)展趨勢。

    三大創(chuàng)新:

    1、市場監(jiān)測:首次增加新能源汽車短期市場全景監(jiān)測與趨勢洞察。

    2、產品特征:首次增加新能源乘用車產品形態(tài)特征及趨勢研究。

    3、低碳路線圖:首次增加中國乘用車低碳技術市場路線圖研究。

    《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報告2023》總體歸納有十大核心觀點。

    觀點1:落實“碳中和”目標的背景下,全球汽車電動化轉型進入新階段,歐美等國家和地區(qū)紛紛加快本土新能源產業(yè)鏈發(fā)展。

    觀點2:我國節(jié)能與碳排放政策標準體系不斷完善,雙積分政策管理機制實施成效顯著。

    觀點3:2023年中國乘用車市場重回增長態(tài)勢,消費升級背景下增換購占比和中高檔產品份額持續(xù)提升;商用車市場進入深度結構調整期,需求溫和復蘇。

    觀點4:2023年中國新能源乘用車市場全面加速對傳統車市場的替代;商用車電動化穩(wěn)步推進,部分場景新能源加快滲透。

    觀點5:PHEV產品投放迎來快速發(fā)展期,MPV成為企業(yè)發(fā)力新方向,企業(yè)加快A-B級核心市場產品布局。

    觀點6:新能源產品進入差異化競爭階段,輔助駕駛及智能座艙體驗加速落地。

    觀點7:新能源汽車規(guī);l(fā)展推動油耗水平及企業(yè)達標情況雙雙向好。

    觀點8:受車型結構變化影響,純電動乘用車行業(yè)平均電耗呈現先降后升趨勢;新能源商用車得益于純電動平臺的應用電耗持續(xù)下降。

    觀點9:新能源核心技術指標快速提升,關鍵技術產業(yè)化進程加速。

    觀點10:在碳中和目標下,2030年新能源乘用車銷量占比約60%,2045年基本實現全面電動化,到2060年可實現近零排放。


    日期:2023-11-18 14:41:41 | 關閉 |

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